El 2023 podria comportar repoblacions i preus més elevats de l'acer

Si s'espera que els preus de l'acer continuïn augmentant el 2023, la demanda de fabricació d'acer hauria de ser superior a la de finals del 2022. Vladimir Zapletin/iStock/Getty Images Plus
Segons la majoria dels enquestats a la nostra darrera enquesta d'Actualització del mercat de l'acer (SMU), els preus de les plaques han tocat fons o estan a punt de tocar fons.També estem veient que cada vegada més persones prediuen augments de preus en els propers mesos.
A nivell fonamental, això es deu al fet que estem veient un lleuger augment del temps de lliurament: una mitjana de 0,5 setmanes últimament.Per exemple, el termini mitjà d'execució d'una comanda de bobina laminada en calent (HRC) era de poc menys de 4 setmanes i ara és de 4,4 setmanes (vegeu la figura 1).
Els terminis de lliurament poden ser un indicador important dels canvis de preu.Un termini de lliurament de 4,4 setmanes no vol dir que un preu més alt sigui un avantatge per a tots, però si comencem a veure els terminis de lliurament de HRC de cinc a sis setmanes, les possibilitats d'augmentar el preu augmenten significativament.
A més, és menys probable que els molins negociin preus més baixos que en setmanes anteriors.Recordem que durant diversos mesos, gairebé tots els fabricants estaven preparats per rebre descomptes per tal de recollir comandes.
Els terminis de lliurament han augmentat i menys fàbriques estan disposades a tancar acords després que les fàbriques nord-americanes i canadenques anunciïn pujades de preus de 60 dòlars la tona (3 dòlars per cent) una setmana després de l'Acció de Gràcies.A la fig.La figura 2 ofereix una breu visió general de les expectatives de preus abans i després de l'anunci de l'augment del preu.(Nota: les fàbriques de panells estan més disposades a negociar preus més baixos, ja que el principal fabricant de panells Nucor va anunciar una reducció de preu de 140 dòlars per tona.)
Les previsions es van dividir abans que les fàbriques de panells anunciïn pujades de preus.Al voltant del 60% creu que els preus es mantindran aproximadament al mateix nivell.Això no és estrany.Sorprenentment, gairebé el 20% creu que superaran els 700 $/tona, i un altre 20% més o menys espera que baixin a 500 $/tona.Això em va sorprendre en aquell moment, ja que els 500 dòlars per tona estaven a punt d'arribar a l'equilibri per a una planta integrada, sobretot quan es té en compte el descompte al preu al comptat del contracte.
Des d'aleshores, la multitud de 700 $/tona (30%) ha crescut, amb només un 12% dels enquestats que espera que els preus siguin de 500 $/tona o inferiors en dos mesos.També és interessant que alguns preus de previsió siguin fins i tot superiors al preu objectiu agressiu de 700 $/t anunciat per algunes fàbriques.Aquest resultat sembla que esperen una altra ronda d'augments de preus i creuen que aquest augment addicional guanyarà impuls.
També vam observar un petit canvi en els preus als centres de serveis, cosa que suggereix algun impacte posterior dels preus més elevats de fàbrica (vegeu la figura 3).Paral·lelament, s'ha incrementat el nombre de centres de serveis (11%), amb increments de preus.A més, menys (46%) reduiran els preus.
Vam veure una tendència similar a l'agost i al setembre després d'una sèrie de pujades de preus de fàbrica.Al final, van fracassar.El cas és que la setmana no forma tendència.Durant les properes setmanes, estaré observant de prop per veure si els centres de servei continuen mostrant interès en l'augment de preus.
Tingueu en compte també que el sentiment pot ser un factor important de preu a curt termini.Darrerament hem vist un gran augment de positivitat.Veure fig.4.
Quan se li va preguntar si eren optimistes sobre les perspectives per al primer semestre del 2023, el 73% es va mostrar optimista.Atès que el primer trimestre acostuma a estar ocupat, no és estrany veure optimisme el nou any.Les empreses estan reposant les seves existències abans de la temporada de construcció de primavera.Després de les vacances, l'activitat dels cotxes va tornar a augmentar.A més, ja no us haureu de preocupar pels impostos sobre les accions a finals d'any.
Tanmateix, no esperava que la gent fos tan optimista sobre els titulars sobre la guerra a Europa, els tipus d'interès més alts i una possible recessió.Com explicar-ho?És optimisme sobre la despesa en infraestructures, les disposicions de la Llei de reducció de la inflació que fomenten la construcció de parcs eòlics i solars intensius en acer, o alguna cosa més?M'agradaria saber què en penseu.
El que em preocupa una mica és que no estem veient canvis significatius en la demanda global (vegeu la figura 5).La majoria (66%) afirma que la situació és estable.Més persones van dir que baixaven (22%) que no pas pujaven (12%).Si els preus continuen augmentant, la indústria siderúrgica hauria de veure una millora de la demanda.
Amb tot l'optimisme al voltant del 2023, un altre factor que em fa preguntar-me és com els centres de servei i els fabricants gestionen el seu inventari.Crec que ara puc dir que el 2021 és un any de repoblació, el 2022 és un any de desstockatge i el 2023 és un any de repoblació.Encara pot ser així.Però no es tracta de les xifres.La majoria dels enquestats a la nostra enquesta continuen informant que tenen accions, i un nombre significatiu segueix eliminant accions.Només uns quants existències d'edificis van informar.
Una economia manufacturera forta el 2023 depèn de si veiem un cicle de repoblació i quan.Si hagués de triar una cosa per vigilar durant les properes setmanes a part dels preus, els terminis de lliurament, les converses de fàbrica i el sentiment del mercat, serien les accions del comprador.
No oblideu registrar-vos a la Tampa Steel Conference del 5 al 7 de febrer.Obteniu més informació i registreu-vos aquí: www.tampasteelconference.com/registration.
Comptarem amb alts executius de fàbriques als EUA, Canadà i Mèxic, així com experts destacats en energia, política comercial i geopolítica.Aquesta és la temporada turística més alta a Florida, així que considereu reservar el més aviat possible.No hi havia prou habitacions d'hotel.
If you like what you see above, consider subscribing to SMU. To do this, contact Lindsey Fox at lindsey@steelmarketupdate.com.
Also, if you haven’t taken part in our market research yet, do so. Contact Brett Linton at brtt@steelmarketupdate.com. Don’t just read the data. See how the experience of your company will reflect on it!
FABRICATOR és la revista líder de fabricació i conformació d'acer d'Amèrica del Nord.La revista publica notícies, articles tècnics i casos d'èxit que permeten als fabricants fer la seva feina de manera més eficient.FABRICATOR ha estat en la indústria des de 1970.
Ja està disponible l'accés digital complet a The FABRICATOR, que ofereix un accés fàcil a recursos valuosos de la indústria.
Ja està disponible l'accés digital complet a The Tube & Pipe Journal, que ofereix un accés fàcil a recursos valuosos de la indústria.
Gaudeix d'accés digital complet a STAMPING Journal, la revista del mercat d'estampació de metalls amb els últims avenços tecnològics, bones pràctiques i notícies del sector.
Ja està disponible l'accés complet a l'edició digital de The Fabricator en Español, que ofereix un fàcil accés a recursos valuosos de la indústria.
Tiffany Orff s'uneix al podcast de The Fabricator per parlar sobre el Sindicat de Soldadura de Dones, l'Acadèmia de Recerca i els seus esforços per...


Hora de publicació: 15-feb-2023