El graffiti és un tema controvertit, i si el considereu art o vandalisme sovint depèn d'on i com us l'heu trobat.Des d'adhesius dibuixats a les parets de les cases fins a murals molt complexos, sovint tenen una cosa en comú: una declaració política, un gest d'agraïment o un simple "Vaig estar aquí".[Sagarrabanana] té una declaració pròpia, però ha apostat per una manera menys permanent d'expressar-se a través del graffiti.
Insatisfet amb la manca de carrils bici dedicats a la seva zona, va construir un remolc d'aigua per bicicletes autònom i controlat per Arduino per escriure el seu missatge a cada carrer per on passava.El muntatge es documenta en un vídeo i es mostra en acció en un altre, tant en castellà (i també incrustat després d'una pausa), però una imatge val més que mil paraules en qualsevol idioma.
Inspirat en Persistence of Vision (POV), on els LED en moviment parpellegen sincronitzats per crear la il·lusió d'una imatge estàtica, [Sagarrabanana] va traduir aquest concepte a l'aigua a la carretera mitjançant una sèrie de solenoides connectats a un dipòsit d'aigua.Cada solenoide està controlat per un relé i un tipus de lletra predefinit determina quan canvia cada relé, de la mateixa manera que un píxel d'una pantalla s'encén o s'apaga, excepte per un petit raig d'aigua mentre la bicicleta està en moviment.El missatge en si es rep mitjançant el mòdul sèrie bluetooth i es pot canviar fàcilment des d'un telèfon, per exemple.Per ajustar la distribució de l'aigua en funció de la velocitat, tot el sistema està sincronitzat amb un interruptor magnètic muntat en una de les rodes del remolc, de manera que teòricament el pots portar amb tu a córrer.
El temps dirà si la missió [de Sagarrabanana] té tant d'èxit com espera, però no hi ha dubte que el tràiler cridarà l'atenció allà on vagi.Bé, esperem que faci arribar el seu missatge sense canviar massa radicalment el mitjà d'escriptura.Tot i que en el passat hem vist que els robots de grafiti feien servir esprai de guix, definitivament hi ha espai per a una actualització menys permanent si cal.
Genial, però difícil de llegir, per no parlar de les barreres lingüístiques.Només espero que la gent amb qui intenta contactar també el segueixi amb drons.
El remolc ample, sens dubte, ajudarà els motoristes a veure'l, i esperem que no sigui una distracció.
guai.Seria fantàstic que anar en bicicleta fos segur i fàcil perquè la gent no hagi de viatjar tan lluny.
Només calen unes quantes places d'aparcament, tests o una llosa de formigó fora de la carretera principal.i milers de filtres i senyals de velocitat per tota la ciutat (inclosos els suburbis) per millorar l'accés a les zones (residencials i comercials).La segona crea zones amb poc trànsit de cotxes, mantenint tothom accessible però evitant que els cotxes passin pel trànsit.
Londres està construint 115 LATN, 60 carrers escolars i 36 carrils bici per només 22 milions de lliures.Només calen una dotzena de pals per transformar un barri (inclosos els suburbis).París també va patir canvis dramàtics el mes passat.Fes una ullada a l'antic disseny del Mini Holland a Londres per veure'n les imatges.
La xarxa total de bicicletes de NL (no només les vies principals) constitueix el 80% de la xarxa LATN.La majoria dels viatges de molts països són viatges locals (<5 km), fins i tot als temuts suburbis d'Auckland, i LATN permetrà que la gent faci molt d'això (especialment viatges molt locals): per desplaçar-se, les bicicletes fan meravelles.Els LATN són grans derivacions quan afegiu carrils bici.Moltes persones als Països Baixos poden ser obertes/travessades pels serveis d'emergència i el transport públic.Una dotzena de barreres de trànsit, un tipus especial de filtre modal, transformaran el trànsit públic i actiu al vostre centre.Oxford està a punt d'instal·lar-los: https://twitter.com/OxLivSts/status/1266386140493471744
Saps què faran uns LATS barats al costat de l'estació de tren, amb un petit aparcament?Quants carrils bici és una bonificació?La captació explotarà fins a 3 vegades el radi.Bicicleta elèctrica 5 vegades.Això és almenys *nou* vegades el nombre de persones que el poden utilitzar.La integració del ciclisme i l'educació física sovint s'ignora completament.Als Països Baixos, el 50% de la gent comença el seu viatge en tren amb bicicleta.Utrecht té 12.500 places d'aparcament a l'estació central de les 33.000 places d'aparcament.Alguns nodes LATN i PT poden fer meravelles per a viatges de llarga distància.
LATN és molt potent.Poden aconseguir que milers de nens vagin a l'escola amb bicicleta perquè les escoles solen estar molt localitzades.Aneu a les botigues locals els caps de setmana i entre setmana.treballar a nivell local.Crear una comunitat.Fomentar el comerç local.Com a ramificació del carril bici, sense vosaltres, el carril bici s'enfrontaria a molts carrers residencials escombraries amb trànsit irregular.Poden iniciar una cultura del ciclisme barat.
La meva ciutat d'Auckland farà alguna cosa semblant al nostre centre a partir del mes que ve.En diuen accés per a tothom.També reduiran la velocitat a partir del 30 de juny de 2020. Anava a CC amb la meva bicicleta elèctrica al tren, no puc esperar a la comunitat adequada per a 50.000 persones
Sovint, això significa un augment significatiu de les restriccions als cotxes.Això és inacceptable.El ciclisme és principalment un esport masculí, no un mitjà de transport.Per tant, és inacceptable obstruir vehicles reals o robar béns immobles reservats als cotxes.
Crec que vaig veure alguna cosa semblant aquí fa un temps, només que hi havia guix en lloc d'aigua.
M'acabo d'adonar que el disseny del seu tanc no li dóna cap avantatge de conducció.Quan es buida una mica, l'aigua esquitxa d'un extrem a l'altre.Si rep dos o tres cops amb la bicicleta adequada a cada costat, es pot acostar i llençar-lo de la bicicleta.Sens dubte fa que conduir en baixada sigui molt "divertit".
Has d'haver lluitat contra aquest desig amb cada fibra del teu ésser.Sigui el que faci, jo també m'abandonaré.
Sí, això és el que vull solucionar en la propera versió.Però ara que no tinc estudi, i com que faig tot això a la meva sala d'estar... tinc una mica de por de soldar a casa, així que vaig decidir utilitzar PCV.
Les particions poden ser una solució per a rtkwe esmentat a la publicació anterior.Per fer-ho amb tubs de PVC, talleu discos de PVC amb vores dentades i fixeu-los al seu lloc amb el mateix adhesiu que el tub abans d'instal·lar els taps finals.Alternativament, es poden plegar i enroscar sobre varetes roscades d'acer inoxidable, llautó o niló.–|–|–|–|– En aquest cas, no han de ser de PVC, sinó d'un material que no es deteriori a l'aigua.L'extrem de la vareta roscada s'ha de bridar amb una femella, o la femella s'ha de soldar o unir-se amb epoxi a la rentadora perquè l'extrem de la vareta no passi per la tapa final.
(Aquest tipus de dipòsit tubular s'ha considerat en el passat com una possible manera fàcil de fer petits dipòsits per a petits remolcs d'acampada en forma de llàgrima. Les canonades de gran diàmetre es poden amagar darrere de la zona de la cuina o penjar-se sota el remolc d'un costat a l'altre. Així que jo Només sóc un recordatori per a qualsevol que pensi en aquest ús per assegurar-se que tot el que s'utilitzi per fer que el deflector, epoxi, material del deflector, etc. sigui compatible amb l'ús d'aigua potable.)
El concepte és similar a la meva impressora de sorra https://hackaday.com/2017/09/03/poetry-in-motion-with-a-sand-dispensing-dot-matrix-printer/
Aquest tipus de dispositius tenen una història força llarga i és difícil reconèixer què els va inspirar >
GraffitiWriter i StreetWriter (1998) > https://we-make-money-not-art.com/interview_with_18/ Chalkbot de Nike > http://blog.nearfuturelaboratory.com/2009/07/07/ chalkbot – amb un grafiti escriptor /
Aquesta va ser la meva inspiració, fa molt de temps.Aquest, molt més sofisticat, el meu, és només una excusa per aprendre programació PIC.https://hackaday.com/2008/05/24/pic-control-spray-paint/
En utilitzar el nostre lloc web i serveis, consentiu expressament la col·locació de les nostres cookies de rendiment, funcionalitat i publicitat.
Hora de publicació: 23-gen-2023